Stormwater Management and Road Tunnel

Der Stormwater Management and Road Tunnel, kurz SMART, ist ein Tunnel in der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur. Gebaut wurde der Tunnel von Juni 2004 bis Mai 2007 durch die deutsche Firma Wayss & Freytag aus Frankfurt am Main. Gebaut wurde er in zwei Abschnitten mit einer Länge von 5400 und 4050 m in sogenannten Schildvortriebverfahren. Dabei wurden rund 50 cm starke und 1,70 m lange Tübbings verbaut. Jeweils acht dieser Tübbings bilden zusammen mit einem Abschlussstein einen Ring.

Im Mittelteil werden ca. 3 km des Tunnels nach der Fertigstellung drei Ebenen umfassen, wobei die oberen beiden für jeweils zwei Fahrspuren des North Drive vorgesehen sind. Diese beiden sind in regelmäßigen Abschnitt über Querschläge miteinander verbunden, so dass bei Unfällen die jeweils andere Ebene als Rettungsweg genutzt werden kann.