旺兹沃思桥 是英国伦敦西部一座跨越泰晤士河的桥梁，桥上有A217公路通过，衔接了河北岸的山兹安德、帕森斯绿地及南岸的巴特西，前两者位于汉默史密斯-富勒姆区境内，后者则靠近旺茲沃思区北部的旺兹沃思镇车站。本桥是伦敦最繁忙的桥梁之一，每日通行车流达5万辆，并且也是泰晤士河上、下游行船速限的分界处。
旺兹沃思桥的第一代桥体是1873年由朱利安·托尔默 所建的收费桥，设立原因是估计北岸的汉默史密斯及城市铁路西端终点站一旦开通，将会使当地需要过河的人口迅速增加，但后来却因新车站的弃建和桥梁联外道路的排水问题，令过路车辆难以利用此桥。1880年后，营收欠佳的旺兹沃思桥收归公有，并取消了收费，而托尔默兴建的桥梁结构更由于狭窄、脆弱到无法行驶巴士，而使得皇家委员会在1926年建议另盖替代用桥。
1937年，托尔默的旧桥遭到清拆，现有的第二代桥梁则是1940年开通、皮尔森·法兰克爵士 设计的钢制悬臂桥，启用之后即为了抵御空袭而涂上暗淡的蓝色伪装，这种用色仍保留至今。新旧两代桥梁的外观均采取朴实无华的风格，建筑师史帝夫·兰茨纳 在2007年时曾为了替此桥添加特色，而设计出发光的锥塔状造景艺术，并得到地方自治会的核可。
