Maidenhead Railway Bridge

Maidenhead Railway Bridge, en français viaduc de Maidenhead, est une structure unique de deux grands arcs en briques rouges larges contreforts par deux sur terre plus petits arcs portant la ligne principale Great Western sur la Tamise entre Maidenhead et Taplow, en Angleterre. Il traverse la rivière sur le tronçon Maidenhead-Bray.

Le pont de Maidenhead a été conçu par l'ingénieur de la Great Western Railway Company, l'ingénieur en mécanique et génie civil Isambard Kingdom Brunel, et a été achevé en 1838 mais n'a été mis en service que le 1er juillet 1839. Pendant sa construction, les arches novatrices de la structure, de faible hauteur, ont suscité de nombreuses critiques et controverses quant à leur prétendu manque de stabilité. en conséquence, l'échafaudage des arches a été laissé en place jusqu'à sa destruction lors d'un violent orage à la fin de 1839, mais les arches sont restées en place, confirmant ainsi le dessein de Brunel.